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　　说到泵体内的阻尼孔，目前国外的一些品牌力士乐，而欧航流体动力公司就有经常这个品牌的产物，而今天我们要分享的是油研变量泵的那些阻尼孔。

　　阻尼孔1

　　油研变量泵负载感应阀右侧的阻尼孔1用于使负载反馈通道中的部分压力油从此处返回油箱，虽然它会产生一定的压力损失，牺牲一定的效率，但它可以减缓压力冲击，这对于负载频繁变化的工况是非常必要的。此外，当泵与闭心多路阀一起工作时，还可以防止压力堵塞。

　　阻尼孔2和3

　　压力切断阀下方左侧的阻尼孔2与压力切断阀的阀口形成半桥，起到快速泄压和稳定控制的作用。

　　压力切断阀下方右侧的阻尼孔3为泄压阻尼孔，其功能与阻尼孔1类似，也起到降低压力冲击的作用。